I. Genèse et fondation de l'association TEAM FGTC RACING
La constitution de l'association TEAM FGTC RACING s'inscrit dans un contexte régional complexe où l'isolement géographique et le manque de structures d'encadrement pour la jeunesse alpine favorisaient la prolifération de conduites motorisées informelles et non sécurisées. En réponse à ce défi civique d'utilité publique, un collectif d'éducateurs techniques, de professionnels de la sécurité routière et d'acteurs locaux s'est mobilisé pour canaliser positivement cette énergie collective. L'idée fondatrice consistait à utiliser l'attrait de la mécanique pour introduire des notions rigoureuses de responsabilité sociale et de prévention routière.
1.1. La déclaration initiale au Journal Officiel en 2009
Le dépôt formel des statuts constitutifs a été enregistré auprès de la préfecture des Hautes-Alpes, menant à la publication officielle de la création de l'association au Journal Officiel en date du 24 Janvier 2009. Dès cet acte initial fondateur, l'association a clairement établi son caractère désintéressé, sans but lucratif (Loi 1901), s'interdisant toute démarche marchande afin d'assurer l'exclusivité de sa mission sur l'éducation populaire et la sécurité routière. Cette indépendance a renforcé la légitimité de notre accompagnement auprès des pouvoirs publics locaux.
1.2. L'ancrage territorial originel dans les Hautes-Alpes
Établi originellement au carrefour de Guillestre et de Gap, le siège de l'organisation a immédiatement fait l'objet d'une intégration forte au sein de la communauté. L'aménagement de nos premiers espaces d'apprentissage à Guillestre a permis d'accueillir des jeunes issus de zones de revitalisation rurale. Les premiers ateliers d'éco-mécanique et de diagnostic électronique ont été organisés en partenariat avec les lycées techniques et les missions locales, jetant les bases d'un réseau solide d'insertion professionnelle.
II. Consolidation de notre rôle civique et de prévention publique
Durant l'époque intermédiaire de son déploiement, l'association a structuré ses programmes d'accompagnement civique par l'acquisition de matériels d'observation performants et l'élargissement de ses actions de terrain aux circuits fermés régionaux. Cette évolution s'est avérée cruciale pour asseoir l'utilité publique de la structure et rassurer les populations locales quant à la maîtrise sonore et au respect écosystémique de nos activités sportives et éducatives.
2.1. Jalons du projet : La structuration des ateliers techniques
Les jalons du projet de 2012 à 2018 ont consisté à mettre en œuvre un cursus d'apprentissage structuré et gratuit. Notre observation montrait que l'acquisition de compétences techniques fines en mécanique auto valorisait durablement les stagiaires en situation de rupture académique. En concevant des modules d'analyse technique allant de la carburation classique à la régulation des systèmes hybrides, TEAM FGTC RACING a su transformer un loisir traditionnellement jugé marginal en un solide outil d'orientation pour les filières industrielles régionales.
2.2. Données de terrain : Réduction du comportement routier à risque
Les données de terrain collectées au fil des années par nos moniteurs attestent d'une corrélation directe entre la participation à nos roulages encadrés et la baisse notable des incivilités routières nocturnes dans le département des Hautes-Alpes. En offrant un exutoire sécurisé sur circuit, l'association a neutralisé l'attrait des rodéos sauvages, réintégrant les participants dans un cadre d'observation mutuelle, de respect d'autrui et de civisme environnemental.
III. Conseil d'Administration et Gouvernance Citoyenne
La transparence opérationnelle de TEAM FGTC RACING est garantie par une gouvernance bénévole solide et l'implication de professionnels hautement qualifiés au sein de notre conseil d'administration. L'authenticité humaine et morale de notre direction est un jalon du projet indispensable à notre éligibilité institutionnelle.
Céline VINEZ
Présidente et Représentante LégaleDirectrice de projets sociaux de formation professionnelle et résidente à Guillestre. Engagée depuis plus de quinze ans dans l'accompagnement des publics vulnérables de la région PACA, elle coordonne l'ensemble des relations avec les acteurs locaux et veille à la stricte transparence opérationnelle de l'association en 2026.
Michel DUPONT
Trésorier GénéralAncien cadre de l'Éducation Nationale et gestionnaire administratif. Il supervise l'ensemble de la comptabilité non-marchande de l'association, garantissant que 100 % des contributions et subventions soient allouées aux programmes éducatifs de terrain et au fonctionnement civique de l'atelier d'insertion de Guillestre.
Jean-Pierre MARTIN
Secrétaire GénéralIngénieur en régulation environnementale et formateur en éco-conduite. Spécialisé dans l'évaluation d'impact acoustique et l'équilibre environnemental des infrastructures sportives, il pilote le protocole d'observation écologique appliqué sur nos sessions d'entraînement motorisées.
3.1. Transparence opérationnelle et gouvernance non-marchande
Notre conseil d'administration se réunit trimestriellement pour analyser les données de terrain et orienter les objectifs statutaires de l'année en cours. Toutes les délibérations sont transmises aux autorités de tutelle pour validation. Ce fonctionnement purement désintéressé exclut tout dividende ou avantage commercial, plaçant TEAM FGTC RACING sous le signe exclusif de l'intérêt général et de l'utilité publique.
3.2. Le comité éthique et la régulation d'intérêt général
Un comité éthique interne, associant des riverains de Guillestre et des représentants du milieu associatif alpin, a été créé pour évaluer l'impact observé de nos roulages sur l'environnement sonore et le bien-être local. Ce processus de régulation d'intérêt général permet d'ajuster en permanence nos plages horaires d'entraînement, assurant une parfaite intégration citoyenne.